今回は、熊本駅に移動し
「SL人吉号」に乗って肥薩線の旅～
「SL人吉号」に乗って肥薩線の旅～
人吉駅からは
「いさぶろう」「はやとの風」
と乗り継いで霧島温泉を目指します
と乗り継いで霧島温泉を目指します
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ＳＬ人吉号正面
現役当時「ハチロク」という愛称で
愛された機関車です
熊本駅 9:45発
ホームでは発車時間まで記念撮影の人
で大混雑
で大混雑
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ホームまでは
「DE10」に連結されて入ってきます
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指定席切符 ￥820
ＳＬ人吉は、全席指定席です～
ＳＬ人吉は、全席指定席です～
乗車券\1,820と合わせて熊本駅から
人吉駅までだと￥2,640となります！
人吉駅までだと￥2,640となります！
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発車までもう暫くです
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こちらは３号車デッキ
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熊本駅を出て暫くして車内で
「おごっつぉ弁当」５００円を購入
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弁当の中身はこんな感じ！
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八代駅に到着
肥薩線のゼロ起点なんだね～
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球磨川第一橋梁を通過中
汽笛を鳴らしてます！
ちょっと興奮気味に…(;^ω^)
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白石駅に停車
停車時間の5分を利用して皆さん
ホームに降りて盛んに📷シャーッターを
きってます！
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白石駅停車中の ハチロク・正面
かっこいいね！
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機関室の模様
火室の中がちょっと覗けます
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一勝地駅では10分の停車
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一勝地駅で車内販売のスタッフが
何やら機関士にご挨拶…
肥薩線上り 西人吉駅を過ぎたところで
運よくＳＬ人吉号を撮影
動画をご覧あれ！
動画をご覧あれ！
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人吉駅に到着後 暫くすると…
「九州横断特急」左 と「いさぶろう号」
のツーショットが撮れました
右の列車が、人吉→吉松の下り列車で
「いさぶろう号」
吉松→人吉の上り列車では
「しんぺい号」と
上り下りで名前を変えます。
「いさぶろう号」
に乗車し吉松まで向かいます！
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矢岳駅に停車
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「人吉市ＳＬ展示館」
肥薩線で最も高い地点にある
肥薩線で最も高い地点にある
矢岳駅そばにあり、昭和の頃に活躍した
「Ｄ51・170」
が静態保存されていました！
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日本三大車窓の一つ
肥薩線～矢岳駅付近（矢岳越え）
矢岳～真幸間では、霧島連山が望めます。
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真幸駅に停車中
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ホームには「幸せの鐘」があり
観光客の人気を集めています
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「幸せの鐘」
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吉松駅到着後、付近を散策すると
保存されている
『C55・52号』を発見！
『C55・52号』を発見！
何か覚えのある番号だなぁ…って思い、
自宅にあるＳＬアルバムを
めくった所～この機関車の現役時代の写真が…
自宅にあるＳＬアルバムを
めくった所～この機関車の現役時代の写真が…
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アルバムより
現役時代の「C55・52」
「C55・52」ＵＰ
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に記されているものです。
1972年位だったかな…
今でも大切に持っていますよ！
富田さん～もしお元気でしたら
お知らせください！
アルバムの続き
富田さん～もしお元気でしたら
お知らせください！
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「Ｃ55・57」もあったのでＵＰ
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こちらは客車を引っ張ってます！
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「Ｃ55・12」も見つけたぞ！
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序にＤ51もＵＰだ
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Ｄ51
若戸大橋をバックに力強い走り
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アルバムより
現役時代の「ＳＬ２８６２７」号
このＳＬの主動輪は現在門司港駅に
保存されているとの事
大正8年4月製造のものだそう～
大正8年4月製造のものだそう～
今度見に行ってみます！
さて、ＳＬ写真は如何でしたか～
写真をＵＰしながら興奮している
自分がいるぅ（笑）
自分がいるぅ（笑）
古き良き時代のＳＬの話はこれ位にして、
吉松駅よりいよいよ出発します！
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吉松～鹿児島中央を結ぶ
はやとの風が発車を待ちます。
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はやとの風 車内
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15：32 霧島温泉駅に到着
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北九州市を7：46に出発し
8時間弱で霧島温泉駅へ到着
いやぁ～楽しい鉄道の旅でした😊
